液压缸爬行会给液压机造成何种危害？

液压缸在液压节流控制系统中爬行

液压缸的工作压力由外界负荷决定。因为节流阀的流量随外界负荷阻力的改变而变化，尤其是在轻负荷和工作条件缓慢的情况下，要是没有反向压力设备，很容易造成爬行。当运动惯性较大时，也会出现往前清洗现象，但提升背压阀效果良好。

液压缸在竖直位置爬行

在四柱液压机中，活塞液压缸作为工作冲程往上挪动。当液压缸向下滑动时，运动能量重量（相对较大的液压缸）吸收运动能量，增加液压缸内的压力。如果活塞的运动速率大于活塞的运动速率，则由液压缸在一定时间内漏油决定。当液压缸泵油的室内压力上升并与活塞的往下力平衡衡时，活塞将停止运动。之后，因为液压缸继续泵油，活塞开始再次向下移动，内部压力减少。这种重复的动作会增加静态和动态摩擦阻力之间的差异，造成明显的爬行。这时，可以改善道路上的节流速率控制装置，增加回油管的内径。

一些四柱液压机使用双杆液压缸。当活塞向下移动时，如果活塞有工作负荷，动能变化引起的背压变化与全部背压变动的比例很小。因此，爬行现象也将显着降低。

四柱液压机设备（液压缸或液压电机）的执行器往往需要非常低速度，例如每分钟挪动几毫米甚至不到1m或是每分钟转动几次。这时，往往会出现明显速度不均匀、间断性分时停止、迅速、缓慢、反弹、停止现象，液压机这种情况变成吧行，即低速稳定性问题。未爬行的最低速度称为运动稳定性的临界速度。